旅行是从一个烦恼的地方到另一个烦恼的地方，美了一双眼睛，苦了一双脚，累了一颗心。随着时代的发展，居民们生活水平的提高，城市建设这一方面也是有了很大的改造与完善，尤其是在出行这一方面。在社会的不断发展中，我们也是逐步迈入了“高铁时代”，以及“地铁时代”，而今天小编就给大家讲一下武汉的地铁。其实在说起武汉地铁的时候，很多人应该就会自动想到地铁9号线了，这个早在多年前就已经开始规划的线路，在经历了多年的发展之后，也是依旧无果，也是由于这一个原因，很多人们也是将其比作是“久耗线”，虽然只是一个调侃的话语，但是也是能够看出人们对其的期盼与无耐，而最近也是传出一个好消息，那就是这个地铁九号线又有了新的规划进度，这也是预示着其距离开工建设的日子不远了，而今天小编就给大家介绍一个这个即将新增的地铁九号线。
根据资料的显示，这个九号线一期工程的全长大约在20.2公里，由于道路的原因，也是采用了部分地下路线，部分高架路线的设计。从地质大学出发的它，将会在经过光谷广场、雄楚大道、民族大道、江夏大道以及庙山站等一些站点之后，抵达终点站五里界，总计站点的数量也是多达13个。
同时，这个线路在建成之后，还将会加大江夏区与武昌区的交流合作，也将会是中心城区与庙山的一大重要连接线。我们都知道，武汉光谷区内的人才与企业也是极多的，资源方面是极其的浓厚，这个线路的打通，将会间接加大光谷区的辐射范围，同时也将会间接带动庙山区的经济发展，所以人们也是感叹这个区的老百姓有福了。
看到这里，或许就会有人在想，为什么如此重要的线路，一直迟迟不动工，最大的原因还是在线路这一方面；由于其在规划时期将会穿过武汉植物园、东湖景区等一些生态园区，大规模的建造会使得其生态环境遭到破坏，所以也是一直迟迟无法开展。