11月19日，涨0.00%，成交额1.98亿元，换手率0.90%，总市值362.48亿元。
根据AI大模型测算中远海发后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，目前市场情绪悲观。
异动分析
航运概念+央企国企改革+上海自贸区+一带一路
1、公司为央企,实控人是中国远洋海运集团;公司已战略转型为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台;船舶租赁业务规模居于世界前列,集装箱租赁业务规模为世界第二;2017年航运及相关租赁收入103.84亿,营收占比61.61%。
2、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会
3、公司注册地在中国(上海)自由贸易试验区国贸大厦A-538室
4、公司是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业。经营范围涉及集装箱运输、船舶租赁、揽货订舱、运输报关、仓储、集装箱堆场、集装箱制造、修理、销售、买卖等领域。
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资金分析
今日主力净流入-400.09万，占比0.02%，行业排名18/36，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-4.85亿，连续3日被主力资金减仓。
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额8436.64万，占总成交额的8.43%。
技术面：筹码平均交易成本为2.50元
该股筹码平均交易成本为2.50元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价在压力位2.73和支撑位2.62之间，可以做区间波段。
公司简介
资料显示，中远海运发展股份有限公司位于上海市浦东新区滨江大道5299号中国远洋海运大厦，成立日期2004年3月3日，上市日期2007年12月12日，公司主营业务涉及集装箱制造、集装箱租赁、航运租赁业务等。最新年报主营业务收入构成为：集装箱制造83.18%，集装箱租赁21.90%，航运租赁9.99%，投资管理0.06%。
中远海发所属申万行业为：交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括：中盘、进博会概念、融资融券、增持回购、回购增持再贷款等。
截至9月30日，中远海发股东户数27.03万，较上期减少2.25%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2024年1月-9月，中远海发实现营业收入198.72亿元，同比增长88.07%；归母净利润13.81亿元，同比增长14.66%。
分红方面，中远海发A股上市后累计派现69.39亿元。近三年，累计派现49.27亿元。
机构持仓方面，截止2024年9月30日，中远海发十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股1.83亿股，相比上期增加1183.18万股。南方中证500ETF（510500）位居第五大流动股东，持股7016.52万股，相比上期增加2307.66万股。红利低波（512890）位居第六大流动股东，持股5710.51万股，相比上期减少625.18万股。创金合信中证红利低波动指数A（005561）位居第八大流动股东，持股2872.43万股，相比上期增加69.82万股。景顺长城中证红利低波动100ETF（515100）位居第九大流动股东，持股2542.15万股，相比上期减少1010.72万股。