北京商报讯（记者 卢扬 程靓）2月25日，《2025年北京市交通综合治理行动计划》（以下简称《计划》）正式发布。根据《计划》，北京将加快轨道交通建设。开通轨道交通17号线剩余段（工人体育场-十里河）、6号线南延（潞城-东小营南）2条（段）线路。开工建设轨道交通19号线二期（北延及北延支线）、R4线一期北段。推进亦庄线-5号线、10号线联络线和11号线前期工作。开通轨道交通8号线大红门站。开工建设市郊铁路东北环线。修订地方标准《城市轨道交通运营设备维修管理规范》《城市轨道交通设施养护维修技术规范》《城市轨道交通信号系统应用技术规范》。推进轨道交通1号线车辆更新、10号线信号系统整体更新改造等设施设备更新改造工程。优化轨道交通站点引导标志。
同时，推进轨道公交融合发展。建立轨道公交融合指标体系。重点围绕新开轨道交通车站和50个重点车站优化公交接驳线路90条以上。持续优化地面公交与轨道交通换乘站点布局，全市轨道交通车站出入口换乘距离小于50米的地面公交站点占比由88%提高到90%。选取1-2条与轨道交通并行地面公交线路，试点公交轨道应急联动运输。选取1-2个区域，打造轨道公交融合交通样板。建设完成50个轨道站点接驳换乘指引，并实现换乘线路语音报站服务。
加快轨道交通站点接驳设施建设。制定《北京市轨道交通站点接驳优化提升三年行动计划》并推进落实。完善轨道交通站点周边资源整合机制，推进场站用地综合利用，按照“以站定线”“站城融合”“接驳便畅”“灵活设置站点出入口”原则合理选择轨道交通站点位置、配置建设指标。研究轨道交通快线有效实现方式。围绕优化步行通行空间、便捷非机动车停放、优化公交接驳、完善机动车停放及停靠设施等方面，开展轨道交通站点接驳优化提升，全市完成不少于50处。