1、某些豪车的自动启停功能确实无法关闭，这在长时间堵车时可能会带来一些不便，频繁的点火启动确实会让人感到尴尬，除非在停车时推入空挡或L挡，否则可能需要一直开启空调……至于自动泊车功能，其实际使用效果并不总是尽如人意，很多车位还是需要人工干预才能准确停放，如果自己能够停好，那么这个功能似乎就失去了它的意义。
2、更多详细信息，请参考相关视频。
3、豪车的车主通常不太在意油费，开车窗的首要问题是噪音，豪车通常采用三层隔音玻璃，关闭车窗后车内极为安静，这种静谧感正是高级豪车的标志，车窗玻璃与汽车本身构成一个整体，在高速行驶时能有效抑制噪音，如果车窗开启，路噪和外界噪音很容易传入车内，影响乘坐体验。
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1、不可以，车辆在密闭状态下，原地怠速时发动机燃烧不充分，尾气中会含有一氧化碳，车内人员很容易在怠速过程中出现头晕，甚至中毒。
2、关闭车窗的首要原因是噪音，豪车普遍采用三层隔音玻璃，关上车窗后极为安静，这种静谧感体现了豪华车的高级品质，车窗玻璃在高速行驶时能有效地抑制噪音，如果车窗开启，路噪和外界噪音会轻易传入车内，影响乘坐舒适性。
3、车辆内部大多使用PVC材料，随着温度升高，有害物质可能会挥发到空气中，如果不能及时排出，长时间在车内休息可能会中毒，影响健康，建议不要长时间在车内休息，如果需要，可以适当打开窗户，保持空气流通。
1、低配版车型满足最基本需求，配置较为简单，价格相对较低，但辅助功能较少，标配版车型则包含一些基本的辅助功能，如空调、电动门窗等。
2、许多车主习惯关闭自动启停系统，全景天窗在购车时可能是一个吸引人的配置，但在实际使用中，很多车主甚至不愿意打开遮阳帘，这主要是因为白天驾驶时，阳光过于强烈，虽然打开天窗能让车内更加明亮，但也会导致车内暴晒。
3、在繁忙的高速公路上，例如杭甬高速，由于车辆众多，需要驾驶员集中注意力，随时调整车速，因此全景天窗这类功能一年也用不到几次，显得有些鸡肋。
4、像全景天窗这样的鸡肋配置，许多车主在购车时可能会选择，觉得有格调，但在实际驾驶中基本不会用到，至于拨片换挡、大灯清洗等功能更是显得多余，分区空调在狭小的车内空间中几乎没有必要，后排娱乐系统也可能导致晕车。
5、车主在购车时可能更倾向于选择低配版，这并非完全因为经济原因，实际上低配和高配之间的价格差距通常只有两三万，对于已经购车的人来说，并不算太大。
1、车主们普遍认为暴力操作会损伤汽车，但工作人员坚称这样的操作并不会伤车，汽车可以承受这种暴力测试，在高速行驶时，车速达到120公里/小时，转速也会根据不同发动机有所差异，通常在2000到3500转之间，因此5000转的油门是非常合理的，如果你的车无法接受，那可能需要考虑车辆性能。
2、除了车辆在检测站发生意外导致报废外，检测过程中也常有意外发生，无论是捷达辉腾还是宝马，一旦上线检测，油门踏板往往会被踩到底，幸运的能直接通过，倒霉的可能故障灯全亮，更倒霉的直接导致发动机报废，检测站负责人往往还会声称“车本身就有问题，有本事你去告我”。
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4、每次油门踩到底时都非常暴力，这可能导致发动机直接爆炸，引发车主与工作人员之间的纠纷，我个人认为，路虎汽车出现爆缸现象与暴力年检有很大关系。
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6、一辆价值170万的路虎车在检测站遭遇暴力年检导致发动机报废，车主欲哭无泪，遇到这种情况，车主一定要积极 *** ，首先与检测站沟通，其次向相关部门反映，最后可以向法院提起诉讼，近年来，暴力年检事件频发，给许多车主带来了伤害， *** 之路也并不顺畅。
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2、奔驰S400的天窗开启方式需要注意：在开启天窗时，应正确操作天窗开关，当天窗运行至最大位置时，不应再持续按住开关，否则可能导致天窗电机因电流过大而损坏；在颠簸的路面上行驶时，最好不要开启天窗，以免因振动过大导致部件变形。