2023年，武汉交通基础设施建设上演“速度与激情”，武汉地铁、空轨、有轨电车等交通发展一如既往奋楫扬帆、劈波斩浪，为城市高质量发展开路、为市民便捷出行服务。

武汉地铁19号线、5号二期、光谷空轨、光谷L3有轨电车等线路先后通车，前川线二期、11号线、12号线、新港线一期、3号线二期、6号线三期等如火如荼建设，让我们一起回顾武汉这一年的城建大记事。

2023年武汉通车交通线路

武汉地铁19号线12月30日通车

武汉地铁19号线于12月30日通车，19号线线路全长约23.3公里，起于武汉站西广场站，沿武东路、花城大道、花山大道、光谷五路走行，止于新月溪公园站，设武汉站西广场站、武东站、鼓架山站、花山新城站、花山河站、光谷五路站、新月溪公园站共7座车站。

19号线列车最高运行速度为120公里每小时，开通初期，列车跑完全程用时约21.5分钟。19号线通车后，将有力提高武汉站、空港枢纽集散能力，加强武汉新城、光谷及沿线地区的交通可达性，构建城市东部轨道网快速通道，支撑武东、鼓架山、花山、东湖高新区发展。

作为武汉市轨道交通线网中的市域快线，根据批复的线网规划，19号线工程与远期20号线一起构建空港复合枢纽，形成高新区、高铁武汉站和天河枢纽的快速直达联系，强化与高铁武汉站等对外交通枢纽衔接。

武汉地铁5号二期12月30日通车

武汉地铁5号二期于12月30日通车，武汉地铁5号二期工程起于红霞村站，在南三环站与5号线一期工程贯通，线路全长约2.61公里，均为高架线，全线设车站2座，分别为红霞村站、科技大学站。

5号线二期工程通车，方便了沿线高校大学生日常出行，同时，周边小区居民快捷出行需求也得到极大满足。从红霞站到司门口黄鹤楼站、昙华林武胜门站等城区中心位置，只需20余分钟。

与既有5号线贯通运营后，全线南起黄家湖，途经烽胜路、白沙洲大道、复兴路、司门口、昙华林、武昌滨江商务区、杨园、和平公园、红钢城、武钢片区至武汉火车站东广场，全长37.7公里，车站27座，（包括21座地下站、6座高架站），其中有特色站11座。

武汉光谷空轨9月26日通车

光谷空轨旅游线于2023年9月26日开通运营，它也是国内首条开通运营的空轨线路。空轨列车采用全自动无人驾驶模式运营，最高运行时速60公里，初期采用2节编组，最多能容纳220余人，同时可在2-3节车厢之间灵活编组，适应不同客流运输需求。

目前，开通一期工程，线路全长10.5公里，共设6个站点，起于九峰山、止于龙泉山，设有龙泉山车辆基地，串联两端的九峰国家森林公园、龙泉山明楚王墓考古遗址公园等旅游资源；同时，可与地铁11号线、光谷有轨电车L2换乘。

光谷L3有轨电车11月28日通车

11月28日，武汉光谷现代有轨电车L3开通试运营。L3北起华中大站、南至城铁汤逊湖站，共15座车站，串联起关山大道与大学园路2条主干道，服务周边产业园区、成熟社区约20万人。

同时，L3交路还可在华中大站、光谷步行街省中医院站，分别与地铁2号线快速换乘，大学园路沿线居民可乘坐轨道交通通达武汉三镇。L3线路全程票价2元/人次，首末班车时间分别为：华中大站：6:09—22:05；城铁汤逊湖站：6:00—21:30。

2023年武汉在建地铁线路

新港线一期北洋桥站开工

12月22日，武汉市轨道交通新港线一期工程北洋桥站第一段地下连续墙导墙浇筑完成，标志着北洋桥站正式开工建设。

北洋桥站是新港线一期工程起点站，设计为地下两层岛式车站，车站长413米、宽22米。新港线一期工程起于杨春湖片区北洋桥站，沿途经过明德路、青王路、青化路，止于白玉山站，全长10.9公里，设站5座，均为地下站。工程建成后将强化武汉站综合交通枢纽功能，促进杨春湖城市副中心、北湖产业生态新城等城市重点功能区发展。

武汉地铁前川线二期

12月18日上午，在位于黄陂区前川街道四大塆的地铁前川线二期轨道产业基地站，一处220千伏架空线电力杆塔被平稳拆除，为后续地铁前川线二期工程建设按下“快进键”。前川线二期预计今年国庆节期间通车。

按照规划，武汉地铁7号线北延线前川线二期涉及的站点为轨道产业基地站、百泰路站、黄陂广场站等3站。前川线二期建成后将与前川线一期贯通运营，将给前川、横店、盘龙城片区居民的出行带来极大便利，将前川、盘龙城、东西湖片区连成一个整体，提升天河机场枢纽集散能力，助力武汉北部经济发展。

武汉地铁12号线

武汉地铁12号线是国内在建最长地铁环线，也是武汉市首条地铁环线。12号线两次穿越长江，一次穿越汉江，串联7个中心城区，武汉地铁12号线工程线路全长约59.9公里，为世界第二、国内最长的城市地铁环线，分为武昌段和江北段，其中，武昌段线路长22公里，江北段线路长37.9公里。

12号线全线共设站37座，其中换乘站数量达26座，可与18条地铁线路实现换乘，是当之无愧的“换乘之王”。工程建成后将有效缓解城市中心区客流压力，提升环线客流吸引力，完善城市综合交通体系。

武汉地铁3号线二期

3号线二期工程起于文岭站，沿知音湖大道、全力三路、东风大道走行，串联了文岭半岛和大车都片区，止于沌阳大道站(不含)，与3号线一期贯通运营。全长约 12km，均为地下线，设站5座（枫树一路站、枫树五路站、全力二路站、全力三路站、文岭站），均为地下站，其中换乘站1座。

武汉地铁3号线二期工程为武汉市轨道交通线网中的镇间骨干线路，主要连接了蔡甸区与经开区，与3号线一期工程共同构建了西部新城组群重要客运交通走廊。工程建成后将提升蔡甸区内畅外联的路网格局，进一步完善城市综合交通体系。

武汉地铁11号线三期首开段

武汉地铁11号线三期首开段工程起于武昌火车站，线路全长3.96公里，全为地下线，设2座地下站，分别为江安路站、紫阳湖站，新建一座张家湾停车场。

目前全线车站主体结构均已完工，11个附属结构已完工9个，剩余2个正在紧张地施工中；全线6个单线区间，已洞通3个，剩余3个盾构已始发。风水电和装修等后续专业已全部进场，各断面施工正在有条不紊地推进中。该线路建成通车后，可有效缓解白沙洲地区的交通拥堵状况，为周边市民出行提供便利。

武汉地铁6号线三期

武汉市轨道交通6号线三期工程线路起于博艺路站，经博学路、车城西路，止于6号线一期起点站东风公司站(不含)，线路全长约2.8km，均为地下线，预计2026年6月30日通车试运营。

武汉市轨道交通6号线三期工程重点服务经开区东风大道以西片区，填补博学路江汉大学沿线轨道覆盖盲区，同时加强车谷副城与中心城区的快速交通联系。