实现四驱方案是可能的。捷达汽车本身就有前驱和四驱两种型号。同时，汽车行业技术不断进步，技术手段不断更新，各种新的技术手段可以被应用到汽车制造领域。如果有足够的经费和技术支持，实现捷达改造为四驱方案是完全有可能的。四驱系统相比两驱系统具有更高的驾驶稳定性和越野性能。四驱改造不仅可以提高捷达汽车本身的性能，还可以让消费者有更多的选择空间，选择一款更加符合自己需求的车型。不过，四驱改造不仅需要技术支持，还需要满足相关法规标准，确保改造后的车辆不会对行车安全带来风险。

您好，目前捷达旗下在售SUV车型为VS5，官方指导价为8.48-11.28万，未配备四驱系统。新捷达SUV VS7还未上市，依照捷达品牌的市场定位以及价格来看，标配四驱系统的可能比较小的，高配车型有可能会配备四驱系统。

比较费事前桥得加，变速箱得加分动器，得加差速锁总成，还得加控制器

全时四驱造价高

全时四驱：发动机的动力会被传递给所有车轮，全时四驱造价成本高，动力输出平稳，爬坡能力出众抓地力强，缺点是动力总成结构臃肿，传动效率低油耗高。

分时四驱：发动机动力并不是持续地传递给所有车轮，更多的时候是以两驱的形式驱动，与全时四驱相比成本较低，油耗相较较低，缺点是爬坡能力没有全时四驱强好，稳定性也欠佳

理论上两驱可以改成四驱。但是，需要更换的东西很多。不仅需要更换变速器差速器，还需要安装传动轴，包括车轮的位置。两轮驱动车辆是指车辆的后轮(或前轮)为驱动轮，前轮为从动轮(或后轮)。

可以

理论上来讲，车子在后期的使用过程中是可以加装四驱系统的，但是这样做改装难度比较大成本比较高，而且在使用的过程中存在较大的安全隐患，一般四驱车型的话，需要在提车的时候做选择的。。

   对于这款车型来说，后期是可以进行改装的，但是改装的费用比较高改装难度比较大，所以这个后期是不推荐你改装四驱系统的，一般买车的时候就要考虑到这一点。。

四驱跟两驱百公里能省一升油，如果一年开2万公里，那么就能省200升油，这样计算确实差异是比较大的。四驱车比较费油，主要是因为四驱系统导致车辆重量增加，还有就是四驱系统的传动效率方面也会影响油耗。

改两驱后轮胎的抓地力与操控性却下降。

我还真改了，15年的捷达手动乞丐版什么都没

改这车是因为追求姿态，所以考虑和寻找了很多途径最终决定改装短弹簧作为第一步。

这车是没有动力可说，但是换了短弹之后操控就上来了。

换的是艾巴赫Pro kit

路感非常清晰，转弯侧倾明显优化，高转数换挡车头平稳度极大提高，刹车前倾大大减少。

下一步可能考虑换离合片，原厂毕竟是考虑到成本问题的，不会好的去哪里。

安全驾驶

捷达是两驱的车，捷达车是1.6L的前驱车。

不合法

把两轮驱动改成四轮驱动是违法的。将两轮驱动改为四轮驱动不仅违法，而且年检不合格。