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电车指南 | 共享充电之桩主篇手机充电桩「电车指南 | 共享充电之桩主篇」
2025-05-22 17:12  浏览:84

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       上一期我们给大家介绍了电动汽车很便捷的一种充电方式——“共享充电”,不仅电价较公共桩会便宜些,而且能与桩主提前沟通,不会白跑一趟,因此能够很大程度上解决一些没有私桩车主的充电难题——电车新手指南 | 共享充电之寻桩篇。

       今天这一期我们就要从桩主的角度教大家如何把私人充电桩改造为共享充电桩



Q:什么是共享充电?

      共享充电通常指的是共享私人慢充桩,在APP充电平台上,私人桩桩主可以发布共享信息,使用者可以通过预约的方式使用私桩。

      这样的做法可以解决电桩少的问题,使社会资源再度分配,更加合理的利用了资源。



Q:共享充电有哪些优点?

对于私人桩主而言:

1、提高私人充电桩利用率:随着续航里程的提升,各桩主充电频率也降低了,大部分时间都是闲置状态,共享出去可以提高利用率,方便其他车友也是好的;

2、赚取一定的收益:私桩使用价格略高于家用电费。以北京市为例,如果按照居民用电约0.5元/千瓦时的电网价格,桩主还有很大的盈利空间。


对于寻桩车主而言:

1、慢充更安全:对比公共快充,用共享慢充更加安全,延长电池寿命;

2、价格更经济:共享私桩的价格往往更加便宜。目前公共充电桩一般为1.6-2.2元/千瓦时,包含服务费和电费(峰谷平电价);而“私桩共享”用的是居民用电,共享价格可以桩主自行设置,通常都低于公共快充价格。

3、停车更便宜:通常共享的私桩在住宅小区,停车费相较一些公共停车场便宜的多,甚至有些小区是免收停车费的,而有些公共桩则要收取高昂的停车费。

4、可靠性更高:去充电前可以提前与桩主联系,不会白跑一趟。



Q:哪些平台可以共享充电?

目前做可共享私人充电桩有以下三大主流品牌:


1、优易充(华商三优)

该公司为北京市电力公司直属的新能源企业,在积极履行企业社会责任,建设公共充电设施的同时,华商三优的私人充电桩也具备分享盈利功能,分享APP平台为“优易充”。华商三优公司在充电桩安装的审批和对接经验较为丰富。


2、星星充电(人人电站)

来自江苏的充电桩企业,也经营公共充电站,APP为“星星充电”,为最早开通私人桩共享业务的平台,目前提供交流桩和直流桩共享业务。


3、国家电网

今年3月15日,国家电网正式开展“寻找合伙人”活动。如果是私人充电桩主加入,国网电动将承担改造成本,私人桩免费接入国网e充电平台,但在分享的收益里会收取一定的服务费。目前,私人桩业务先期开放北京、上海、江苏、浙江等地,后续将在全国开放。



Q:共享充电费用怎么结算?

通过各APP平台进行结算,对于用户和桩主双方都有保障。平台会收取一定比例提成,具体可参考文中相关介绍。



Q:如何把私人充电桩改造为共享充电桩?

       如果您已经安装了其他品牌的充电桩,也可以后期申请换装为能够共享的品牌,如国网、优易充、星星充电等,不同平台有不同的流程和规定。下面我们就以国家电网、华商三优(优易充)、星星充电(人人电站)这几个品牌为例给大家说明:


1、国家电网


上下滑动查看全部内容:

(点击可查看大图)


桩主收益如何提现?

APP-我的-个人桩-累计收益,可以在每周一进行一次收益提现。

(点击可查看大图)


以上信息来源于“国家电网”官方


2、华商三优(优易充)


上下滑动查看全部内容:

以下为我们咨询优易充官方客服给出的各类别服务费细则:

*BestEV最优电动车制表


(点击图片可查看大图)


以上信息来源于“华商三优”官方


3、星星充电(人人电站)

星星充电已启动“人人电站”,面向全国开启共享充电。人人电站全部私桩取之于民用之于民,合作方式主要有两种:


上下滑动查看全部内容:

a. 常规交流慢充桩共享

目前购买电动汽车都会随车附送交流慢充桩及安装服务,针对此类充电桩可以进行共享。

*具体费用可致电客服进行咨询,不同级别充电桩价位不等,可进入星星充电app商城中查看


b. 个人直流桩共享(个人合伙人)

2020年人人电站开启了充电合伙人业务,包括企业和个人用户。针对个人用户,采用的是直流快充桩。

*合伙规则:

1、桩主需要在规定合伙时间内达到过户标的;

2、预充值可在星星充电app内充电时使用,不可退款、提现、转让;

3、桩主个人提供电表(大工业峰谷平、物业电、新能源电均可);

4、由桩主自己施工布线、安装,或购买星星的安装服务;

5、按照季度作为考核周期,如果季度不满足日均用电,则人人电站有权诉桩,或转为销售桩,抵扣服务费和预充值部分作为贷款,桩主补齐剩余款项,产权归用户。


电桩设置

“我的充电桩”页面,点击“电桩设置”进入下一步,添加上传“环境图片”,添加路书设置。

(点击图片可查看大图)


电桩共享

“我的充电桩”页面,点击“电桩共享”进入共享设置页面,根据所需填写“ 联系姓名、联系电话、单价、折扣、停车费用”等,点击“添加”即电桩共享设置成功。

(点击图片可查看大图)


设置白名单

把亲友手机号添加到白名单,随时免费共享电桩充电(免预约免服务费)。

(点击图片可查看大图)


以上信息来源于“星星充电”官方



Q:不同的共享桩有什么区别呢

三个主流品牌对比

*BestEV最优电动车制表



Q:共享充电会有安全隐患吗?

       出现问题如何界定责任?

       考虑到充电桩共享后,会有不同的车型来充电,很多车主会在安全方面有顾虑:万一出现安全故障,是车端责任还是桩端责任?对于此我们也咨询的充电桩相关人员:


优易充:      

充电安全性是没有问题的。万一出现故障,我们会与客户协商,并委托第三方来进行责任评估,同时车企也会来进行责任评估,最终会达成统一的责任界定并进行后续相关维修赔偿等事宜。我们的产品有一年的产品责任险,因产品质量问题造成的损失,上限50万赔付。


星星充电人人电站:

充电安全性我们一定会做好保障。我们的桩都有附送“产品责任险”,无需客户购买,4年有效期内因充电桩产品质量缺陷造成的人员伤害或财产损失,均可按照保险合同约定赔偿。


小编说:

充电桩都应配置了漏电保护、过流保护和防雷等电气防护设备,充电桩柱体都会安装防盗锁,为用户提供基本的安全保障。而且共享桩大都是交流慢充桩,安全系数相对较高。

万一出现问题,充电桩与车企方都会第一时间进行责任界定,并进行后续赔偿流程。当然,充电过程始终是个电化学反应,是能量转移的过程,为了保障安全,充电时人尽量不要长时间待在车内,电量充满后尽快驶离,避免过充。安全始终是第一位。



Q:共享充电桩主需要注意什么呢?

1、外来车辆进出小区:因不同社区停车场管理标准不同,有些小区禁止外来车辆进入,桩主需注意在分享详情中写明如何操作,或根据实际情况提前与充电车主沟通。

2、延时费设置:如果前来共享充电的车主充满电后未能及时离开,桩主会设置收取一定延时费。所以为了避免影响桩主停车或下一位预约的车主充电,大家在车充满电后尽快驶离。如有特殊情况也最好提前与桩主沟通。

3、白名单及价格设定:可针对不同车主设置不同价格,可以给长期固定车友设置一定的价格优惠,也可把亲友手机号添加到白名单,随时免费共享电桩充电。

4、老车型充电时长:部分桩主可能会介意充电时间长短,部分老车型慢充时间很长,可能会占用桩主自己的充电时间,可以通过平台与来充电车主提前沟通好车型及时间。



桩主们的真实收益及反馈

     上面介绍了把私人充电桩改造成共享充电桩的方法,还有一点是很多车主关心的,就是共享桩改造后的收益如何?以下是两位BestEV车友的真实收益反馈:(注意都是净收益哦~)


案例一:

北京车主,使用的星星充电平台

2015年改造至今,5年共净收益31987.73元

桩主个人体会:

充电桩分享起来还算方便。共享时看个人情况,有的车主充电完成后能够按时挪车,有的不太守时,需要桩主打电话才挪车。


案例二:

北京车主,使用星星充电、华商三优平台。

星星充电平台:

2017年改造至今净收益2673.35元。

华商三优平台:

2019年11月改造至今净收益5541.57元。

桩主个人体会:

1、目前共享的各个平台都比较独立,没有统一的平台,所以对用户来说找起来比较麻烦;对于桩主来说,如果能共用一个平台,充电的人多了,收益自然也高了。

2、现在共享用三优的人多,它的兼容会好一些;但是app没有星星的直观,可以知道车在充电时的一些信息。

3、针对19年以前的车型,慢充在3.5千瓦的这种老车型,一般的不会让他们来。因为他们充电时间太慢了,大概得10-14个小时,对桩主来说充电时间太长,影响个人使用了。



最后我们想在此呼吁一下有共享桩的车主们,

如果您家小区可以免费停车、或者停车费不是很高

可以在不影响自己使用的情况下共享出来。

不仅方便周围没有私桩的车主,

同时也可以自己增加一些额外的收入,

何乐而不为呢?



往期专题:

电车新手指南 | 共享充电之寻桩篇

电车新手指南 | 电动汽车不幸趴窝了怎么办?

电车新手指南 | 私人充电桩安装全攻略-北京篇(上)

电车新手指南 | 私人充电桩安装全攻略-北京篇(下)

电车新手指南 | 冬季掉电飞快,你中招了吗?

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