句句不提遥遥领先，句句都是遥遥领先，又让大家开了一回眼。

2月20日，鸿蒙智行尊界技术发布会在深圳举办。余承东在会上表示，尊界S800将首发六大智能化技术，其中三项系尊界S800首发——途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信。另外，还有三项技术将迎来迭代，分别为：鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0和华为巨鲸电池2.0。

虽然余总现在在发言上已经颇为收敛，但会上持续输出的黑科技预告，还是成功勾起了大家的期待。

发布会上，去年神秘感拉满的尊界S800，终于有了更多核心信息——尊界S800搭载了途灵龙行平台，其为分布式柔性平台，可支持三电机和四电机的动力布局，同时兼容主动悬架和线控转向。

而对于该平台的优势，余承东也用一句话做了概括：“华为途灵龙行平台采用全域融合架构，通过主动感知、中央控制、智能推理、自主学习，将决策控制从事后进化到事前。”

此外，尊界S800拥有华为星河通信技术，具备地面通信能力，卫星通信能力，并支持共享至手机、平板等设备，人员离开车辆30米仍能通过车载卫星完成通话。并且支持主动智能选网、双网双待，同时可实现三网连接、弱网加速，以及弱网状态下预读导航内容等功能。也就是说，不管用户在哪里，基本上不存在因为信号问题而失联的情况。

迭代升级的华为巨鲸电池2.0也是这次发布会上的一大亮点，其充电10%~80%仅需10.5min，补能速度飞快。

该说不说，行业首个800V高压增程6C电池包就是不一样，至少目前来看，其1秒1公里的峰值补能效率，目前还没有什么对手。

除了以上这些，鸿蒙智行还透露了一些其他技术迭代的信息。

余承东表示，尊界S800将升级至华为车语系统2.0，具有“自主智能照明”等功能，即通过与ADS信号联动，可识别更多对象，防止其他车辆、行人等受到灯光干扰。

此外，尊界S800还将搭载鸿蒙ALPS座舱2.0，通过双层流空气循环系统及创新吸附降解材料，感知异味，自主净化；感知细菌病毒，主动消毒；感知有害气体，主动防化。

当然，一场发布会只围绕一款车来说显然是有点浪费，鸿蒙智行想表达的也不止是尊界S800都有什么配置。

从这次技术发布会的相关内容上看，鸿蒙智行其实提了很多智能化方面的信息，其真正想表达的，尊界S800在智电时代的领先。或者更直接一点，当通信技术在全球居于绝对领先地位的华为把自己的看家本领都放在这款车上时，电动车被赋予了全新的含义——自带四条轮圈的大手机。