从 7 月 7 日开始，三星开始在韩国本土销售 Galaxy Note 7 的翻新机：Galaxy Note Fan Edition。三星认为这不仅避免了资源浪费，十分环保，而且也能够满足粉丝的需求。不过，Galaxy Note Fan Edition 售价不便宜，在韩国建议零售价为 699600 韩元，折合 RMB 大约为 4150 元左右。同时，三星承诺经过严格和苛刻的八项安全测试，使用设备时足够安全。

虽然 Galaxy Note FE 目前仅限于韩国本土销售，但通过一些渠道，别的国家和地区也都能买到“水货”。近日，iFixit 就拿到了Galaxy Note Fan Edition，他们希望能够通过拆解，了解到底这款机子有没有三星所承诺的那么安全。话不多说，下面先来看看本次蓝色版 Galaxy Note Fan Edition 的拆解。

iFixit 称，首先三星值得致敬一下，如此命运多牟的 Galaxy Note 7，在被强烈抗议翻新之后，竟然还能获得新生，而不是当做电子垃圾处理，回收再生起码是对保护环境的一点贡献，毕竟环保活动人士，比如绿色和平组织，也强烈谴责三星将数以百万计的全新手机当电子垃圾处理。

不过，Galaxy Note Fan Edition 目前只会在韩国销售，并且据称韩国本土只准备了 40 万部，远低于被找回的 400 万部，如果没有更多的机子被翻新继续销售，那么作为电子垃圾处理的数量依然不少。

当初三星为了找到 Note 7 为何自燃，动用了超过 700 多位研究人员和工程师，对超过 20 万部整机和 3 万块电池进行测试，模拟用户充电和放电的使用环境。结果找出了一个原因，那就是：电池本身设计缺陷，造成短路！电池内部和内部热密封保护罩之间的空间不足，使得电池正负极很容易挤压到一起，电极之间的隔离膜越来越弱而损坏，导致接触短路起火。当然，也有一些是因为超声波焊接出现的毛刺，过大的毛刺穿破稀薄的绝缘胶带和隔离膜，使得正极和负极接触促使短路。

iFixit 表示他们在拆解过程中，发现 Galaxy Note Fan Edition 的拆解方法与 Galaxy Note 7 一样，经过加热才能艰难撬开后盖。而开完后盖，主要工作自然就是将两者进行对比（左翻新版，右原版）。乍一看，似乎一切都没有发生改变，看下面的对比就很明显，但其实仔细观察一下，天线的轨迹设计上还真有细微的差别，左上角的“KOR”标识，应该是指与韩国本土的蜂窝网络兼容的意思。iFixit 称，这是韩版，可能设计和美版不相同也说不定。

将天线组件剥离，一眼就能看到电池了（左翻新版，右原版）：

电池固定使用了大量的粘合剂，不易于拆卸。艰难将电池取下后，进行新旧对比会发现不少差异（左翻新版，右原版）。从生产日期就知道 Note FR 是全新的电池，2017 年 6 月 20 日才刚刚出产，同时 Note FE 的电池容量的确比之前的更小了，从之前的 13.48 Wh 缩减到了 12.32Wh，但即便减少了 9%，仍然比同等尺寸的 iPhone 7 Plus（11.10 Wh ）更多一些，而且电池量的减少主要目的还是为了保证安全。

在一些具体数据上，Note FE 的电池重量为 45.4g，减轻了 2.3g，尺寸为 37.4 mm x 97.2 mm x ~5.0 mm，而原版的 Note 7 的电池尺寸为 37.9 mm x 97.8 mm x 4.9 mm，体积也更小了。很显然，三星认真调整了电池设计，内部绝缘上做得更好，不容易受到外力挤压，防止电池内层破裂，因此提高了安全系数。iFixit 表示，这里有一个不容忽视的事实，如果三星设计成可拆卸电池，那么整个惨痛的召回事件很大程度上可以避免。

有传言称，这款翻新的 Galaxy Note FE 设备也将搭载 Snapdragon 821 处理器，但这里拆解的是三星自家的 Exynos 8890 八核处理器，搭配三星 K3RG2G20CM-CGCJ 4 GB LPDDR4 内存，还有橙色框内的三星 KLUCG4J1CB-B0B1 64GB UFS 2.0 闪存储存。

iFixit 没有做过多的拆解讲解了，因为其他部分都和 Note 7 原版一模一样，甚至可修复性得分也一样，均是 4 分。iFixit 称，Note FE 许多组件是模块化设计的，可独立替换，而且一些线缆设计经过了改进，可以在不拆卸显示器的情况下移除充电接口的板子。当然了，电池也可以在不拆除主板的情况下移除和更换，只是粘合剂和粘胶用了很多，而后面板换新依然很困难。还有，与 Note 7一样，就是正面的双曲面玻璃，也使用了粘合剂，拆下更换过程中想不被弄坏是不可能的，或者说非常困难。

iFixit 表示，三星花了很长时间来处理惨败的 Note 7，但问题还是得到了解决，而且最终三星承认了问题，并承担了责任，也算是讲信用了，希望那些还被封存的 Note 7 也能有见到光明的一天。

最后，iFixit 还做了一些为何新电池更安全的推测。iFixit 称，并不是每一个制造商所生成的每一块电池都能达到设计规范的标准，成品会有一些差异。但最初三星 SDI 生产的 Note 7 电池，其自然偏差却超出了可安全偏差的范围，或太过于激进。因此，三星的解决方案可能不一定是更为严苛质量控制和安全检测，而是整个规范的更变，将可安全偏差的区域扩大，容错率更高，即便成品不完美也不至于让电池短路，大大提升安全性。

不过 iFixit 坦承，经过新旧两款电池的 AB 对比，其实他们谈论为何新电池更安全不那么合理，因为他们不清楚电池内部结构发生了多大的变化。唯一可以得出结论的就是，Note FE 的电池肯定比 Note 7 原版更小，包括容量、体积和重量都更小了，因此肿胀和卷曲挤压的情况会得到缓解，或者说极大地降低了电池爆炸自燃出现的概率。

最后的最后，iFixit 提醒大家，究竟 Note FE 这款机子是否真的安全了，只有时间可以告诉我们。