去年全球新能源汽车的销售火得一塌糊涂，大约卖出去了1465.3万辆，比前一年猛涨了35.4%。这其中有超过一半，足足64.8%，都是咱们中国的贡献，每十辆新能源车里就有六辆是咱们国家生产的。国内的汽车制造商们也没闲着，他们一门心思地研究，电池技术、电驱动系统、智能驾驶这些关键技术，咱们的新能源汽车不仅数量领先，质量、性能和智能化程度也是杠杠的。

然而，繁荣的背后隐藏着激烈的竞争。就像雨后春笋一样，一批新的造车新势力纷纷冒出头来，都想趁着这个大变革的机会，打出自己的招牌。但是，市场的残酷性也随之显现，曾经风光无限的威马、奇点、绿驰和长江汽车，因为各种原因没能挺过这一关，有的甚至破产或者被市场无情淘汰。这些例子告诉我们，新能源汽车行业的门槛高，投入大，风险也大，而且现在市场越来越成熟，消费者的选择也越来越多样，没有核心技术、独特的定位、稳健的运营策略和足够的资金支持，企业想要生存下去可不容易。