首先，在外观方面，我们可以看出全新别克在细节处进行了一些调整，整体更加年轻化。车头部分更为大气，中网格栅尺寸有所增大，内部为点阵的结构，四周用银色饰条包围，增加了精致感，车头两侧的大灯变得狭长，中间用一根镀铬饰条贯穿，连接在一起，视觉效果更强。下格栅造型更加简洁，搭配两侧的雾灯，整体呈现出一种梯形的结构。

全新的别克君越在内饰上面做得更是到位，在整体上面的设计感是不错的，而且在整体上面是采用了真皮和软性搪塑的材质包袱，细节处的镀铬饰条、真皮和木纹饰板等。空调的出风口在造型上面变得更加的狭长，全液晶的仪表盘和内嵌式的触控显示屏在科技感的呈现上面都是极为到位的，空调面板和换挡区域采用的是全新的设计，真皮的座椅加上四门的电动车窗、无钥匙进入和一键启动、自动空调、车道保持等都是有配备的，而且还采用了agr认证的一体式运动座椅，在乘坐感和包裹性的呈现上面相当棒，车身尺寸方面，长宽高分别为5030×1866×1467毫米，轴距为2905毫米，在同级别的车型里面是比较占优势的。

长宽高分别为4996×1866×1475mm，轴距也达到了2905mm，在同级别的车型中，君越的轴距排在3位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，君越的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

君越搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在君越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。君越的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万中型车车型中排在8位。

君越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。