自动驾驶——大势所趋

近期，马斯克在完全无人驾驶领域动作不断。据11月17日报道，特朗普或寻求放宽自动驾驶汽车限制，美国当选总统特朗普的团队计划将“构建完全自动驾驶汽车的联邦框架”作为美国运输部的优先事项之一。

这对于把未来押在自动驾驶和人工智能技术的马斯克来说，无疑是重大利好。特斯拉的 FSD 使用量大幅增加，推动了公司营收和净利润的攀升。

我国也高度重视无人驾驶汽车产业的发展

，政策上不断发力。10 月 23 日工信部表示将深入开展智能网联汽车准入和上路通行试点，“车路云一体化”试点。交通运输部、国家发展改革委也印发《交通物流降本提质增效行动计划》，加快开展智能网联（自动驾驶）汽车准入和通行试点。

无人驾驶不仅可以提高交通效率，减少交通事故，还能为人们提供更加便捷、舒适的出行体验。随着技术的不断进步和完善，相信无人驾驶将在未来的交通领域占有越来越大的份额。

经过长时间的筛选和复盘，老彭为大家精选了5家黑马企业，尤其是最后一家，最为看好

第一家 嘉城国际

公司推进与北汽福田汽车股份有限公司签订《自动驾驶合作协议》，协力针对无人驾驶项目进行合作，基于公司发展规划及科技物流发展必然趋势，计划对运输技术、配送技术、无人驾驶技术进行全面升级，并与公司现有的甩挂运输相结合，同步解决卡车司机紧缺问题，达到提质增效的作用。

第二家 长安汽车

长安汽车是国内首个进行无人驾驶长途路测的上市车企。长安汽车正在储备L3、L4级自动驾驶，智能座舱，云平台及大数据等前沿核心技术，目前在研发方面已取得“六个第一”的里程碑：第一个2000公里无人驾驶长距离测试。

第三家 长久物流

深耕于整车运输物流行业，全国主要的汽车企业均为公司的客户。该公司与主线科技合作深化结合长久物流的综合物流解决方案与主线科技的自动驾驶货运系统，在自动驾驶数据算法、智能运输线路运营、新能源重卡等项目展开密切合作。

第四家 锦江在线

公司由小马智行提供自动驾驶技术解决方案，锦江出租组织日常运营管理，双方正式在嘉定区1076公里开放测试道路范围内推出准商业化Robotaxi服务，由自动驾驶车辆组成的“智能网联出租车队”为上海市民提供出行服务，双方共同探索利用自动驾驶技术赋能传统巡游新模式。

第五家 也是最看好的一家

该公司整车产销规模多年来一直保持国内领先。上汽集团将基于 Mobileye技术在中国开发3、4、5级自动驾驶汽车；国内首款量产智能驾驶汽车荣威光之翼概念车量产版本在18年量产落地；18年3月获得上海智能网联汽车道路测试牌照；18年11月,与中国移动签约共同打造首款量产5G汽车。

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