刹车失灵总负责人、星链撞击我空间站总策划、大呲花表演艺术家——马斯克，来中国了！

算起来，这是他第十次来中国了。

但这一次，是意义最重大的一次。

为什么这么说呢？

马斯克人还没落地，各大媒体就安排上了“马斯克访华”的头条。

连外交部在例行记者会上也表态说：欢迎。

而当他的私人飞机落地北京之后，更是受到了我们国务委员兼外长秦刚的高规格接待。

可以说，马斯克这一次来华，排面满满。

可我们为什么要让一个美国企业家有这样的待遇呢？

就像外交部发言人毛宁所说，中方一向欢迎包括马斯克先生在内的各国工商界人士访华。其实，这种待遇不只是对他。

与中国交好的都是我们的客人，任何像马斯克这样带着尊重与诚意来的人都会是我们欢迎的朋友。

当然，任何事情都是相互的，马斯克也没有辜负我们的“优待”。

在苹果等外企纷纷向东南亚大转移时，马斯克早在今年4月就用一家新工厂给中国投下了信任票。

而这次访华，马斯克的公开表态更是打了某些人一个响亮的耳光。

什么表态呢？

他说“中美就像一对不可分割的双胞胎”，特斯拉反对“中美脱钩”。

在中美摩擦不断、“脱钩论”甚嚣尘上之际，不管是真心还是投机，他能这么表示都难能可贵。

当然，这也不是马斯克第一次公开示好中国了。

早在21年，马斯克就曾在社交媒体赞叹中国经济发展成就，鼓励大家来华看看。

而这次就在下飞机前，他还在社交网络上大赞“中国的航天计划发展比大多数人认为的更加超前”。

当然，他说的都是事实。

不过，时隔三年马斯克来中国干嘛呢？

难道是观摩我们的航天技术，回去改造他的“大呲花”？

如果是这样，恐怕他不会受到如此强烈的欢迎。

毕竟，他搞得“太空事故”可比“刹车失灵”可怕多了。

更要命的是，两次差点撞上我们中国空间站。

当然，我们也知道他不是为了尬舞和小笼包而来。

马斯克毕竟是商人，而商人最看重的是利益。

在这个全球经济下行、社会压力空前的时代，有什么能比赚钱、有机会赚钱、开放赚钱，更有诱惑力呢？

归根结底，马斯克选择来华，并加码中国投资，依然是觊觎中国制造。

想必这次马斯克来中国，也是为了他的特斯拉，为了他的超级工厂。

在不少美国人眼中，似乎中国还是那个2亿件衬衫换波音的中国。

那是他们始终没理解什么叫“制造业大国”。

但马斯克不同，他的特斯拉可谓享尽了中国制造和中国市场的红利。

想当初，将马斯克从地狱中救出的，就是中国和中国的巨大消费市场。

“世界首富中国制造”绝不单是一句玩笑话。

毕竟依托于中国工厂，特斯拉的产能翻倍。

毕竟依托于中国速度，特斯拉得以从泥潭中脱身。

毕竟依托于中国市场，特斯拉成为全球市值最高的车企。

而透过上海的超级工厂，马斯克更看到了中国制造的无限可能。

据相关报道，过去两年，特斯拉因产能不足，订单交付日期已经延后至2024年第四季度。

但上海超级工厂在2022年全年交付超71万辆，同比增长48%，交付占比超54%，同比增加3%。

这无疑让马斯克找到了突破口。

放眼全球，谁能够快速建成落地，帮助特斯拉缓解产能压力？

恐怕只有中国。

而抛开政治立场，马斯克本身是一个有远见有抱负的人。他不仅想造车，还想造火箭、造太阳能、造隧道、造脑机接口等等。

但显然漂亮国的环境已经跟不上他的创新和突破。

而要实现这些目标，他需要寻求更强大的合作伙伴。

谁呢？

当然还是中国。

中国正是一个拥有巨大市场、强大制造、高效政府、又勇于创新的国家。

显而易见，无论对于马斯克本人还是特斯拉来说，中国市场都显得意义重大。

可不管他是为了赚钱讲的正确话，还是发自内心的，至少马斯克比很多吃饭砸锅的美资本家要好太多。

当然马斯克也是两头都要的，既要中国市场，又要美国支持。

可他绝不是简单的“迎合投机者”。

作为一个全球知名的企业家和创新者，马斯克有自己的判断力和视野。

比如他在台湾问题上表态：“中国大陆就是要统一，无需解读言外之意”。

比如他多次在社交平台表达对中国的尊重和欣赏。

相信他也应该清楚地看到，美方故意制造对抗和摩擦是不可取的。

无所谓，即便他是“为了利益”而来，也不影响我们双向互利关系的生成。

追求个人的利益，往往使他能比在真正出于本意的情况下，更有效地促进社会的利益。

马斯克和特斯拉离不开中国，而中国也同样需要特斯拉这样的“鲶鱼“来激活池水，从而互相成就。

但不得不说马斯克来晚了些。

他要是早来中国，就不用在地板上睡好几年，或许他早就换上席梦思移民火星了。

玩笑归玩笑，但你有没有发现，这段时间，外企高管纷纷将目光瞄准中国？

其实，这一次也不止马斯克来了。

还有苹果CEO库克、摩根大通CEO杰米.戴蒙等知名外企领导人都来了。

为什么他们会不约而同来中国？

难道只是巧合吗？

显然不是。

如果中国本身不是优质市场，他们为什么会纷至沓来？

苹果把生产线搬去了印度，结果零件不良率达到了50%。

而马斯克本身也尝到过离开中国的苦，特斯拉在德国建厂，结果却被环保卡脖子。

外资“用脚投票”，恰恰证明中国仍是一片充满吸引力的发展热土。正是中国用实际行动诠释对外开放的基本国策、坚定不移推进高水平开放的姿态。才使得各大跨国企业高管也以实际行动表态，对中国投下“信任票”。

完善的制造业体系不是一天就能建成的，相信马斯克和其他商人早就悟到了。“中国行，我也行”在一些地方根本行不通。

想稳稳当当赚钱，就要尽快搭上中国这艘制造业的快车。

更关键的是，我们可以提供一项任何其他国家都无法提供的东西：确定性。

毕竟美国银行动不动就爆雷，毕竟印度的工人动不动就罢工。

而反观中国呢？

相信马斯克们更清楚。

哪怕他们是有偿亲华，哪怕他们虚与委蛇。

但我们对他们的到访并没有设限，而是一向敞开怀抱欢迎！

这就是中国的格局。

一面是积极听取外国企业意见建议，真诚扩大沟通、加深了解，为外企投资经营“铺路”；

一面却是泛化和滥用“国家安全”概念，无理打压外国企业，为外企经营“拆桥”。

你是投资者你会怎么选？

谁会和好的营商环境过不去呢？谁会和钱过不去呢？

漂亮国再霸权也没有用，谁沉迷于不公平贸易自己心里清楚！

世界发展到今天，中国的经济、科技实力不断提升，已经不为漂亮国的意志为转移。

曾几何时，漂亮国动不动就挥动“301大棒”威胁中国的日子一去不复返了。

他们再怎么打压，也改变不了中国制造的影响力，也阻挡不了全球化的进程。

但与他们的破坏相反，中国的发展是世界的机遇。

而马斯克在中国的待遇，更是展现了中国“千金买‘马骨’”的诚意。

这是中国向全世界传递的一个明确的信号：想投资合作的尽管来，中国不搞制裁那一套，还会让你享受最高的礼遇。

最后，没有永远的敌人，也没有永远的朋友。

星链变轨攻击空间站的事我们永远不会忘。