8月12日，百度（NASDAQ：BIDU）发布了截至2021年6月30日的第二季度未经审计的财务报告。第二季度，百度实现营收314亿元，归属百度的净利润（非美国通用会计准则）54亿元，再超市场预期。

　　本季度，汽车行业的智能化转型持续成为社会关注的重点。百度Apollo在自动驾驶、智能交通、汽车智能化三大领域的整体领先优势愈发明显，在全面展示智能出行行业未来路径的同时，也勾画了更加清晰的商业化前景。

　　在自动驾驶领域，Apollo技术继续领跑行业。测试里程方面，Apollo L4级自动驾驶测试里程超1200万公里，同比增长152%。测试资质方面，百度Apollo已获得278张自动驾驶测试牌照。与此同时，无人车迎来大规模商业化的破局点。百度Apollo推出了第5代共享无人车Apollo Moon，成本仅为48万元，是行业L4级自动驾驶车型平均成本的三分之一。

　　此外，无人车服务用户满意度始终保持在高水平，用户评分达4.9分（满分5分）。未来2-3年内，百度计划将无人车服务落地30个国内城市。随着自动驾驶技术的快速进步和成本效益的提高， Apollo无人车将会比网约车更便宜，真正实现对出行行业的供给侧改革。

　　在智能交通领域，百度Apollo正在得到越来越多城市的认可。根据财报，百度ACE智能交通解决方案已经在北京、广州、上海、重庆近30多个城市落地。Apollo契合不同城市的产业链优势，持续完善面向未来的智能出行生态。近期，百度Apollo Park在上海国际汽车城正式开园，打造以车-路-云-图为核心的智能网联生态基地，加速上海无人驾驶产业发展。在广州，百度Apollo的全新一代自动驾驶小巴——阿波龙Ⅱ也正式发布，可应对开放道路的复杂场景，灵活满足多元场景需求，并与百度服务多元出行的MaaS平台实现打通与融合，助力黄埔区打造新基建交通样板。

　　在智能化成汽车行业竞争热点的格局下，百度Apollo以“智驾、智舱、智图、智云”为核心的乐高式汽车智能化解决方案得到更多汽车企业的认可。伴随着威马W6的量产发布、WEY魏派摩卡与广汽埃安也相继宣布与百度Apollo的合作，将有越来越多带有智驾功能的车辆逐步交付到终端用户手中。截止目前，百度Apollo与全球70+汽车品牌建立起合作关系，600多款车型搭载Apollo汽车智能化产品。