"稀土永磁"指的是稀土永久磁性材料,这是一种特殊的磁性材料,主要由稀土元素和过渡金属元素(如钴、镍等)组成。这种材料的主要特点是具有高的剩余磁感应强度和矫顽力。形象地来解释这两个概念:
剩余磁感应强度——有一块磁铁和一堆铁钉。如果用磁铁接触铁钉,铁钉会变得有磁性,并且可以吸引其他铁钉。当把磁铁拿开后,铁钉可能还会保留一些磁性,能够继续吸引其他铁钉。这种保留下来的磁性就是剩余磁感应强度。
矫顽力——如果想消除刚才铁钉的磁性,需要用一个反向的磁场来"擦除"它。矫顽力就是需要多大的反向磁场才能消除铁钉的磁性。
因此,剩余磁感应强度越高,这种材料的磁性就越强;矫顽力越高,那么这种材料的磁性会越稳定。简单来说,稀土永磁材料在去除磁化力后保持强大的磁性。
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下游——直接下游是各类永磁电机,下游来看国内和全球有所不同。
据金力永磁招股说明书数据,我国钕铁消费中占比较大的是汽车行业,其中 2020 年传统汽车占 37.5%,新能源汽车占 11.8%,其次是工业应用占比 10.9%,风电占10%。
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从产业链上的参与者近期的增长情况来看:
天和磁材(内蒙古省,包头市)——2022年实现收入28.85亿元,同比增长58.03%;归母净利润2.23亿元,同比增长55.79%。
宁波韵升(浙江省,宁波市)——2023Q1年实现收入14.30亿元,同比增长19.05%;归母净利润0.19亿元,同比-74.38%。
英洛华(浙江省,东阳市)——2023Q1年实现收入8.43亿元,同比-18.31%;归母净利润0.39亿元,同比-32.00%。
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本报告,将更新到产业链地图
2023年6月17日-18日,我们将在上海举行为期两天的《企业顶层架构设计,股权激励实务与案例分析》主题研讨会。详解股权激励过程中应当注意的顶层架构、控制权、激励模式选择、考核制度、退出等一系列问题!bgys2015
(一)
符合永磁材料特性的稀土元素,是——钕和钐。
其中,钕铁硼占比超过超过95%,因为:1)“钕“”铁”两种元素的价格比“钐“”钴”低;2)在相同的体积下,钕铁硼能够提供更强的磁性。
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钕铁硼内部又可分为烧结钕铁硼和粘结钕铁硼。
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烧结钕铁硼又可分为中低端和高性能钕铁硼,区分指标是“磁能积”。磁能积是剩余磁感应强度(Br)和磁场强度(Hc)的乘积,它表示磁体在工作状态下的能量输出情况。
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高性能钕铁硼要求磁能积大于50,下游应用领域为:新能源汽车、节能风电及机器人等具有较快前景发展的行业。
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高性能钕铁硼国内的产能约10万吨,按照2022年产能来看主要集中在中科三环(26%)、正海磁材(20%)、金力永磁(19%)、宁波韵升(17%)这几家公司手中,合计市占率82%。
(二)
首先,从收入体量和业务结构方面,对今天跟踪的几家企业有一个大致了解。
从2022年收入体量来看,宁波韵升(64.09亿元)英洛华(47.32亿元)天和磁材(28.85亿元)
天和磁材——家族企业,实控人为袁文杰、袁擘、袁易父子三人。22年收入构成中:84.92%来自钕铁硼、1.55%来自于钐钴、13.54%来自于其他(主要系回用料、废料等销售收入,相关技术含量较低)
“钕铁硼产品”包括:烧结钕铁硼以及毛胚,占总收入比分别为:70.97%和13.94%。其中,天和磁材早期以毛胚产品为主,随着2017年后表面处理基地、扩散分厂落成,产品逐渐从毛胚变成成品。
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来源:并购优塾
来源:公司官网
英洛华——目前主营业务针对三大板块,分别是:磁材、机电、康复器材,占比分别为:65.92%、20.54%、8.13%。三块业务具有协同性,属于同一条产业链。
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(三)
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对增长态势有所感知后,我们接着再将各家公司的收入和利润情况拆开,看新一季度数据。
天和磁材——2022年实现收入28.85亿元,同比增长58.03%;归母净利润2.23亿元,同比增长55.79%。
2022年利润增长慢于收入增长因为:2022 年,尽管原材料价格在 2 月中下旬开始回落,公司钕铁硼成品销售单价逐步上调,毛利率出现了回升,同比提升0.43pct。但因钕铁硼毛坯的毛利率出现了下降,同比下降2.49pct,导致公司总体毛利率较 2021年小幅下降。
宁波韵升——2023Q1年实现收入14.30亿元,同比增长19.05%;归母净利润0.19亿元,同比-74.38%。
23Q1利润下滑,主要受到营业成本增加所致,导致23Q1毛利率为9.69%,同比下滑12.87pct。公司表示为业务增加导致成本上升,具体是什么业务需要进行进一步调研。
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英洛华——2023Q1年实现收入8.43亿元,同比-18.31%;归母净利润0.39亿元,同比-32.00%。
来源:并购优塾
(四)
再来看一下各家现金流质量。
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天和磁材2022年现金流较低,主要来自于存货的快速增长,从结构来看原材料和在产品增长较快,公司表示是主动增加原材料储备。
宁波韵升2021和2022现金流均较低,因为:1)2021年因为上游价格上涨较快需要花费更多的资金进行原材料备货;2)2022年主要因为收入快速增长导致应收快速增长,从应收的周转率来看基本保持不变。
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来源:公司公告
(五)
我们再来看利润率、资本回报率,以及产业链价值分配情况:
来源:并购优塾
从毛利率来看,英洛华天和磁材宁波韵升
钕铁硼行业采用成本加成模式。但是,成本传导至下游一般存在3个月的时延,且存在主动储备原材料、部分企业调价频繁的情况,因此毛利率会有一定波动。
宁波韵升2022Q2后毛利率快速下滑,主要因为:1),不同下游毛利率存在一定差异,2022年之前新能源汽车、3C等领域高性能磁钢加工难度更高,因此毛利率高于风电等传统领域,对应宁波韵升2021Q1~2022Q2明显较高;2)22年后随着新能源车市场竞争加剧,公司又重点布局新能源车应用(22年末市占率24%,23Q1进一步提升至30%),因此导致毛利率下滑明显。3)公司原本主要针对消费电子领域,去年开始消费电子行业景气度低迷。
来源:并购优塾
从净利率来看,天和磁材英洛华宁波韵升
天和磁材净利率较高,是因为研发费用率和管理费用率较低,主要相对于营业收入来看,公司的员工数量较少,对应人均创收创利高。
来源:并购优塾
从净资产收益率来看,天和磁材英洛华宁波韵升,净利率和权益乘数是主要影响因素。
来源:并购优塾
1)价值分配情况
从价值链分配来看,毛利率和净利率方面中游加工较为稳定, 上游矿企波动较大。
2)成长性
从成长性来看,中游普遍增速较快,来自于新能源领域的高景气。
(六)
从下游行业的景气度情况来看:
一、新能源车销量
1)电池排产
5 月锂电行业排产环比 20%复苏,东吴证券预计6月会进一步反弹。
截止5月12日,市场上碳酸锂(工业级 99.0%)主流报价在 23-24.5 万元/吨,较上周价格上涨 4.75 万元/吨,碳酸锂(电池级 99.5%)价格在 23.5-25 万元/吨,较上周价格上涨 5 万元/吨,氢氧化锂(粗颗粒)价格在 23.5-24.5 万元/吨,较上周价格上涨 2 万元/吨,氢氧化锂(微粉级)价格在 24.5-25.5 万元/吨,较上周价格上涨2 万元/吨。
来源:百川、东吴证券
2)主流车企销量
来源:东吴证券
二、风电招标量
来源:长江证券
三、价格
1)钕铁硼磁材价格。
来源:国金证券
2)上游原材料价格
来源:国金证券
(七)
看完短期景气度影响后,再来看中长期影响因素。
如前文所述,高性能钕铁硼磁材景气度较高,是行业主要增量,可以拆分为公式:
高性能钕铁硼材料规模=高性能钕铁硼材料用量*价格
其中:
从价上来看——价格随上游钕铁硼价格而波动,采用成本加成模式进行盈利。
来源:中信证券
此前的报告中我们已经对前景较好的风电和新能源车进行过拆分,详情可参考永磁材料报告(详见《产业链报告库》)。
本次报告中,我们对于电机的额外增量,如比亚迪的“易四方”技术,以及特斯拉“人形机器人”进行分析。
一、比亚迪“易四方”为代表的四电机技术方案。
此处我们采用公式:
易四方为代表的四电机技术,带来的新能源车钕铁硼增量=新能源车销量*搭载率*用量
来源:并购优塾
2)搭载率
2023 年 1 月比亚迪正式发布了全新高端汽车品牌“仰望”及其核心技术“易四方”。“易四方”系统的优点是由于通过四电机方式,安全性、稳定性更高。
来源:公司官网
对于钕铁硼行业来看,新技术方案的拉动主要体现在“四电机”的执行单位上。四电机中系统中,大概率会采用两个永磁同步电机。
但目前以“易四方”为代表的四电机技术成本较高,仰望车型定价在100万元以上,不过参考参考比亚迪 e 系列技术迭代速度,2018 年 e2.0 提出驱动三合一到 2021 年 e3.0 提出驱动系统八合一,仅过去了 3 年。因此,我们认为未来“易四方”技术大概率会向下低价位段下沉。
假定2025年“易四方”为代表的四电机技术下探至20~50万价格带车辆,渗透率从2.24%,逐渐提升至30%,对应2025年大致有106万车搭载四电机方案。
根据汽车之家数据来看,2022 年在中国品牌新能源车中,50万以上豪车销量占比5.7%,20-50 万的汽车销量占比约 22.95%, 20 万及以下的汽车销量占比约为 71.73%。
3)单车用量
来源:《新能源汽车结构与原理》
计算可得,2025年“易四方”为代表的四电机系统,可额外增加钕铁硼需求约3.64万吨。
图:市场空间测算
来源:并购优塾
(八)
关于新能源车用高性能钕铁硼,还存在一个问题:特斯拉在今年3月的投资者活动上表示下一代永磁电机将完全不使用稀土材料,但具体方案特斯拉本身并未公布。
那么,新能源车领域的稀土材料需求,未来会怎么变化?
接下来,对核心增长驱动力,以及关键竞争要素,我们在后文挨个来拆解:
以上,仅为本报告部分内容,后文还有大约6000字,以及数十张图表,具体内容详见《产业链报告库》。
产业升级、补链强链