7月7日，在2023全球数字经济创新大赛总决赛期间，作为评委的开云汽车合伙人及首席价值官、诺基亚成长基金投顾会主席邓元鋆，老鹰基金管理合伙人白松涛接受新京报贝壳财经专访。

邓元鋆认为，中国的新能源汽车未来将有两大看点，一是出海，二是氢燃料电池的应用。白松涛表示，除了高科技领域以外，大农业、食品安全、养老服务等都是好的投资赛道。

哪些是热门赛道？

今年以来，除了ChatGPT，还有哪些投资领域热度比较高?老鹰基金管理合伙人白松涛认为，半导体、新能源、数字经济都是热门赛道。从投资角度看，一般会先定义一个产业在未来5~10年是否有确定性、持续性增长，只有这样才选择投资长期布局这个投资领域。

“国家的5年规划、政府工作报告都能体现未来行业大趋势。除了高科技领域以外，粮食安全、食品安全、养老产业也是非常好的投资赛道。”白松涛提到。

开云汽车合伙人及首席价值官、诺基亚成长基金投顾会主席邓元鋆表示，夏季以来气温持续升高，极端气候再次引起行业对绿色环保的重视。助力碳达峰碳中和目标实现，从污染环境整治、支持重点行业升级转型、推动可再生能源发展与能源结构优化等多方面共同助力。与此同时，生态环境部官宣力争尽早启动CCER（国家核证自愿减排量），欧盟碳排放配额价格持续走升，预期将有利于再生资源以及可再生能源的需求增加。

邓元鋆认为，“产业数字化，数字产业化”也受关注，下一个科技超级周期的“突破”时刻：AI可能成为经济新的生命线。自上个世纪60年代至今超级周期诞生的伟大公司，譬如中央处理器时代的IBM，PC时代的惠普、英特尔，联网时代的诺基亚、思科，Web1是facebook、谷歌与亚马逊，Web2属于苹果、腾讯、字节跳动，云服务时代属于salesforce、微软，AI超级周期的“奇点时刻”即将来临。

“北京印发《关于更好发挥数据要素作用进一步加快发展数字经济的实施意见》的通知，力争到2030年，本市数据要素市场规模达到2000亿元，基本完成国家数据基础制度先行先试工作，形成数据服务产业集聚区。由此可以看出，北京将在数据要素的建设中起到示范作用，并且明确规划市场规模达到千亿级别，形成产业集聚。”邓元鋆提到。

哪些项目投资回报高？

老鹰基金投资项目超过150个，多家已成功上市或在途排队上市。哪类企业回报率比较高？白松涛表示，投资一般分为早期投资和中后期投资，早期投资一般就是种子期投资或者是天使投资，后期投资主要在PE或Pre IPO阶段，这两类投资在投资逻辑上有根本区别。

“后期的PE类投资，企业基本上已经走到了成熟期或者高速发展期阶段，无论是从公司规模、管理架构、销售收入等方面已经很成熟，这类企业的投资风险相对偏低，投资周期相对比较短，也就是说投资到变现的时间周期相对也会很短，确定性比较高。”白松涛介绍。

白松涛表示，老鹰基金更偏重于早期投资。无论哪类投资，都要选择有发展前景，在未来10年有持续向上大幅增长能力的赛道布局。投资机构或者投资管理人要对聚焦布局的赛道有充分了解和知识积累，需要有顶尖专家库资源，拥有核心资源，这是能在众多投资中筛选出优秀项目，保证投资收益率的法宝和基础。

汽车行业还有哪些看点？

汽车领域洗牌不断，对未来一段时间造车新势力有哪些判断?邓元鋆表示，2023年，中国新能源汽车销量正在经历疫情后的复苏、销量回弹，“新能源汽车下乡”的系列政策引导会带动销量的增长。中国的新能源汽车未来将有两大看点，一是出海，二是氢燃料电池的应用。

“与中国智能手机出海占据海外份额类似，中国新能源汽车有望带动中国汽车的出口。目前海外市场竞争激烈度普遍低于国内新能源车市场，而中国车企的新能源车产品性能优异，具有成本优势，更加有机会取得丰厚的利润空间。”邓元鋆提到。

邓元鋆认为，中短期来看，中国车企会借助中国的产能出口海外。从中长期的维度，看好中国新能源汽车品牌依托本土的技术优势，借鉴特斯拉全球设立工厂的策略，充分发挥本地供应的经济效应，提升海外市场份额。

此外，氢能也备受关注，氢燃料电池的能量转化效率高，反应产物仅为水，从根本上消除了温室气体的排放。邓元鋆表示，交通运输是目前燃料电池的主要应用场景，相比于电动车、燃油车，氢燃料电池汽车节能环保，能量密度高，能充分发挥载重量大、续航里程长的优势。

“预计到2025年，中国燃料电池汽车保有量约5万-10万辆，2035年约100万辆。未来，随着绿氢制备和燃料电池的发展，将带动十万亿级别的氢能产业群，激活氢能技术链，推动氢能价值链，赋能氢能的产业链。”邓元鋆提到。

新京报贝壳财经记者 陈维城

编辑 宋钰婷