1月21日，小红书概念股再度遭遇市场重挫，尤其是经历了五连板的爱慕股份（603511.SH）更是直接跌停，汇洲智能（000816.SZ）和狮头股份（600539.SH）也未能幸免，跌幅均居前。美股市场的不确定性以及美国总统特朗普的新指令，似乎对短视频社交媒体平台和相关股市情绪产生了直接影响。
爱慕股份在发布股票交易异常波动公告中提到，公司在小红书渠道的营业收入仅为223.08万元，占其前三季度营收的0.10%。如此微小的市场占比，是否意味着小红书在未来的市场营销中并不具备强大的作用？这引发了广泛的思考。
随着小红书等社交平台在海外的持续扩展，市场营销的重心也在悄然转移。开源证券分析指出，尽管小红书在海外用户增长上扮演了重要角色，但其在现阶段的市场份额与收益表现却并未能显现出相应的投资价值。特别是在汽车行业，线上线下的销售渠道更加多样化，如何在这一变幻莫测的市场中找到合适的定位，成为每个汽车品牌必须面对的挑战。
在投资者的热切关注下，爱慕股份相关人士提到，线上与线下的营收占比大约为3:7，而小红书渠道在线上业务的占比相对较小，主要的作用还是集中在营销宣传。这一信息，令不少声称看好社交电商的投资者心生疑虑。
与此同时，汽车市场也正面临同样的挑战。在快速发展的数字营销时代，许多汽车品牌纷纷把目光转向了更具成本效益的社交平台如抖音、微博等，而小红书的相对重要性在减弱。消费者的购车决策愈加依赖于真实的分享和口碑，而不仅仅是依靠单一平台的宣传。
小红书在未来的市场竞争中是否能够继续占有一席之地，关键取决于其能否在内容生态的丰富性和注册便利性等方面保持优势。对于汽车品牌而言，如何多元化营销渠道、提升用户体验，将直接影响到其在市场中的表现。借鉴小红书的跌宕起伏，汽车品牌或许能寻找出适合自身的营销之路，以应对不断变化的消费者需求和市场动态。