行车记录仪是不少车主必备之物，它曾经因为扶不起老太太而获得车主们的好评。今天侃弟将选择一款行车记录仪，给大家说说一款行车记录仪到底应该具备哪些功能才算好？

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外观和使用方法

东西已到了我们手上，按照惯例我们先给大家看一下产品的包装规格。话不多说，直接上图。

可以看见外观的包装算是比较精致，产品的基本参数和真伪，都标记在包装盒上。

打开包装盒盖，可以看见右边是配件区，左边是摄像头，全部都是用发泡海绵包裹的，给人的感觉还是蛮高大上的。

 

摄像头的造型比较小巧可爱，外壳采用磨砂材质，边缘搭配了亮光银色环绕饰带，突出科技感，实话讲，不美的行车记录仪，侃弟是不会装在我的五菱宏光上的。

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接口作用和细节展示

充电口，保证行了车记录仪和GPS定位仪工作时的正常用电，紧急情况下充电宝也是可以的，非常的人性化。

侧面是SD卡槽，上边标有TF卡插卡的方向……

 

底部采用的是粘结胶质，可以多次使用，在安装的时候只需要撕开防护纸就可以了

 

这是AutoBot S的车充，车充具备两个接口输出，满足ipad等电子设备充电：

正面印上了AutoBot的Logo，采用亮光的材质比较美观。

 

顶部有两个USB接口，方便多个设备同时使用。

 

GPS定位模块及连接的线路，

 

 

Gps模块背部同时采用的是可重复使用的贴纸，安装需要放到不被遮挡的位置。

 

 

安装起来非常简单， 首先连接好各个不见的接口，差入一张比较大容量的SD卡，大概就是下边这个样子。

选择实车位置的时候，一般最佳安装位置在后视镜中间位置，这样可以获得更宽广的画面。

 

 

现在安装到实车上效果如图：

 

 

 

 

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功能使用感受

经过上边的介绍，细心的朋友会发现Auto bot S行车记录仪，他并没有屏幕显示，当互联网思维走进行车记录仪后，在实际使用的过程中也不会有人盯着行车记录仪看吧，Auto bot S行车记录仪打破了传统的行车记录仪格局，将更多资金投资在行车辅助，车道偏离预警等等有助于行车安全的功能上。

 

 

与普通的行车记录仪在功能上有很大的不同，大家也都看见了其实他的主题并没有显示屏和实体的按键，所有的操作都可以通过手机上APP来控制。

 

具体操作，下官方app，有详细的的安装方法，依据手机app的指示就可以完成所有的安装过程，这里不得不给个赞，使用 起来比较方便，及时不懂人，按照提示也可以自己安装。

 

Auto bot S 行车记录仪 ，在设计之初就秉承着简约的风格，安装非常简便，厂家细心的设计了可重复使用的黏贴纸面，在安装的全过程不需要使用其他的什么工具，布置在车内与内饰毫无违和感，看起开很上档次。

 

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 手机APP篇特色功能

 

▌ 手机与行车记录仪连接

 

首先下载AutoBot S的app，通过扫描说明书上的二维码方式，下载app，然后注册账户，选择自己的爱车型号：

 

打开WIFI，同时让手机连上魔棒车充，app还简单介绍了怎样安装布线，和连接电源。

 

这里要说明的是，三剑客里面的AutoBot S ，使用wifi，或者使用蓝牙，与手机连接。首先选择激活的设备是AutoBot S行车记录仪，直接点击最上面那个：

 

AutoBot S设备与手机关联的步骤很简单，启动汽车后，连接wifi到AutoBot S的名字的ap，输入密码关联（初始密码是12345678），后就登录上了。

 

主界面展示

▌ 实用功能讲解

 

◆  实时查看和录像回放：

点击中间停车拍照图片可以连接到AutoBot S设备，如果想实时查看实时取景或者录像就从这里进入，在行车记录仪标题再点击中间的小红块，就进入到实时画面中，点击相机键就可以拍摄相片，点击红点可以进行录像。

 

 

◆  可以修改在线分辨率、录像分辨率等等参数：

 

在行车记录仪里边，可以看到有两行，分别选择图片或者视频，图片栏目存放手拍的相片，而视频则是行车记录，无论视频还是图片，都分远端（行车记录仪）和手机端（已下载），点击行车记录仪，也可以查看远端的视频或者图片，但是预览分辨率较低低，想要要细看必然要下载：

 

 

点击右边的下载按钮，app就开始下载视频，这里发现个问题，之前存储卡为储存满，下载很快，下载好的视频，可以在本地端查看，快进进度条反应十分迅速，不像在线看录像那么卡顿。除此外，还可以把本地保存的视频另存到手机相册，以便拷贝到电脑等媒体上看。

 

◆  助驾驶功能：

实时检测是否偏离车道，提醒驾驶者，还能显示实时车速。

 

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拍摄效果评测

前边讲那么多，其实很多朋友都想说，一个行车记录仪基本的功能就是录像，记录行驶过程的每个细节是否清晰，以便发生纠纷时候能够准确查阅到相关信息，那么接下来我从拍摄画面的广角、清晰度和夜间成像给大家进行评测：

▌  广角评测

首先在宣传手册上可以看到商家的宣传材料标注广角度数为150度：实际上在市面上常见的行车记录仪包括360、飞利浦、等等其广角也只是130度左右，而对于多出来的一二十度，作用其实不大，而厂家依然将大角度作为产品的卖点来宣传，其实是利用中国消费者爱面子的心理，中国消费者爱好面子，买产品也是一样，参数规格要大要全。

 

广角并不是越大越好，广角越大，边缘部分的畸变就越大，画面扭曲越大，导致清晰度下降，畸变控制不好，不仅画面看着晕，而且很难清晰的对目标进行取证，得不偿失！

▌  成像效果

◆  静态成像效果

下面还是以事实说明真相吧（下面图是用截屏软件把录像截屏下来）：

 

场景一：日间光线充足，在等红绿灯，这时候车速极慢，距离前车5m左右：

 

 

场景二，夜晚，傍晚光线昏暗情况下：

距离前车7到10m左右，车牌非常清晰：

 

夜晚，能见度低，通过以上面图片可以看见，15m内，车灯能照到的地方还是能清晰分辨车牌：

但除了车牌能反光之外，至于都是漆黑一片，所以说要靠行车记录仪能在能见度极低的夜晚，甚至雨天雾天等极端天气条件下能看得清楚还是不现实。

◆   动态成像效果

场景一、日间光线充足，通过隧道，可以看到AutoBot S对周围光线发生剧烈变化的时候，均能够快速适应，调节光亮度来适应，播放的时候视频流程无卡顿，此外无论是路过坑洼的路面，成像都能保持相对稳定，不得不赞其防抖性能强悍：

 

 

经过一段时间的使用，对AutoBot S行车记录仪也有了更细致的了解：

 

▌  优点：

◆  最吸引人莫过于其小巧精致的外形，极具讨人喜欢，真所谓“小身材高颜值”可以称得商是最精致最美的行车记录仪，没有之一。

 

◆  小体积安装在挡风玻璃上，他对于驾驶者的视野阻挡更小，也符合安全驾驶。

 

◆  采用联咏NT96655+SONY imx322硬件技术，成熟稳定，日间成像优异；对光暗适应力强，防抖性能不错。

 

◆  手机APP功能完善，更加实用，注重于安全驾驶的优化，界面人性化十足。

 

◆  附加功能：停车拍照、行车记录、游记分享相当实用，对解决寻车难以及解决开车拍照危险问题提供有趣的方案。

 

◆  数据分析、爱车服务（020服务：上门保养、代驾、洗车和交通违章查询等等）、驾驶DNA（分析驾驶者的行为）、自驾社区为使用者提供便利。

◆  自带的导航功，搭配GPS定位准确，APP支持线上升级，路况更新及时。

 

作为一个新兴的行车记录仪品牌，相比成熟的厂家，同样暴露出来的问题也很多：

▌  缺点：

◆  夜间成像差强人意，特别是路灯昏暗情况下，成像一般，很难分辨车牌号码。建议厂家多做优化。

 

◆  用手机APP观看行车视频，无论是在线回放还是离线下载，都会发卡，甚至会出现闪退，有时候只能拔出TF卡拷贝到电脑上观看，对于急需要时想要用手机查看录像，这无疑非常的麻烦。所以关于APP优化的问题，还需要继续深挖。

 

▌ 侃弟总结

行车记录仪发明当初也只是为了能够记录行车的情况，在需要的时候方便取证，随着互联网发展，车车智能第一个将行车记录、手机社交和行车安全驾驶结合到了一起，做出了AutoBot S智能行车记录仪。